用電起動柴油發(fā)電機(jī)組，步驟是：查看起動電動機(jī)及電磁操縱組織等電氣觸電接觸是否良好。查看電源電線是否正確。查看蓄電池接線柱上有無積污或氧化現(xiàn)象，應(yīng)將其打磨干凈。先查起動蓄電池電液比重是否在1.240~1.280范圍內(nèi)，若比重小于1.180表明蓄電池電量不足。

　　發(fā)電機(jī)出租裝置查看步驟如下：

　　裝置發(fā)電機(jī)時(shí)，要保證冷卻空氣入口處四通八達(dá)，并要僻防止排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機(jī)。假如通風(fēng)蓋上有百葉窗，則窗口應(yīng)朝下，以滿意保護(hù)等級的要求。單軸承發(fā)電機(jī)的機(jī)械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。

　　溝通發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實(shí)踐使用時(shí)要求可略底些，約在0.1mm以內(nèi)，過大回影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致破壞，耦合好要用定位銷固定。裝置前要復(fù)測耦合情況。

　　發(fā)電機(jī)出線盒內(nèi)接線端頭上打有U、V、W、N印記，發(fā)電機(jī)出租不表明實(shí)踐的相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有UVW表明順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)踐相序，VUW即表明逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)踐相序。

　　滑動軸承的發(fā)電機(jī)在耦合時(shí)，發(fā)電機(jī)中心的高度要調(diào)整得你柴油機(jī)中心略地些，這樣柴油機(jī)上的飛輪的分量就不會轉(zhuǎn)移到發(fā)電機(jī)軸承上，不然發(fā)電機(jī)軸承將額外承受飛輪的分量，不利于滑動軸承油膜的構(gòu)成，導(dǎo)致發(fā)熱，乃至燒毀軸承。這類發(fā)電機(jī)的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。

　　假如在供電系統(tǒng)中的各臺發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)互相連接，或發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)和變壓器及其負(fù)荷中性點(diǎn)連接時(shí)，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)在中性線會出線3倍頻率的中線電流。因此，有必要對運(yùn)轉(zhuǎn)中或許呈現(xiàn)的各種負(fù)載情況下，發(fā)電機(jī)出租的中線電流進(jìn)行測定。為使發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不致過熱，其中線電流不得超過發(fā)電機(jī)額定電流底的50%。中線電力過大，在中線上應(yīng)加裝中線電抗器加以限制。

　　按原理圖或接線圖，選擇適宜的電力電纜，用銅接頭來接線，銅接頭與匯流排，匯流排與匯流排固緊后，其接頭處部分空隙不大于0.05mm，導(dǎo)線間的間隔不大于10mm，還需加裝必要的接地線。