在啟動柴油發(fā)電機組之前，檢查設(shè)備是否準(zhǔn)備就緒。如果所有開關(guān)和條件都可行，則打開引擎組。請注意，無法激活10個條件：

　　如果沒有冷卻水或沸水啟動柴油機，則加入冷卻水，這將導(dǎo)致熱缸套，缸蓋等重要部件因突然冷卻而爆裂或變形;向冷體中加入100°C沸水。它還會使氣缸蓋和閥體破裂，并應(yīng)在水溫降至60-70°C時添加。

　　第二個忌根據(jù)規(guī)定不供油。柴油發(fā)動機不應(yīng)用于將減壓手柄放入“工作”狀態(tài)。位置，然后供應(yīng)石油。相反，節(jié)流閥手柄應(yīng)在啟動前置于供油位置。根據(jù)本條規(guī)定不運作的危害是：燃料浪費;多余的柴油會沖洗氣缸壁，使活塞，活塞環(huán)與氣缸套之間的潤滑性能惡化，磨損加劇;流入油底殼的殘油會稀釋油脂，降低潤滑效果;過量的柴油燃燒不會完全形成碳沉積物。

　　三忌拉動啟動當(dāng)冷車油厚時柴油發(fā)動機啟動，這將加劇運動部件之間的磨損，從而降低機車的使用壽命。

　　四忌不按期改用潤滑油和燃油。在寒冷的季節(jié)，如果低粘度的油和燃料沒有及時更換，柴油發(fā)動機將難以啟動。

　　五忌使用明火烘烤油底殼并在進(jìn)氣管處起火以防止火災(zāi)。用小火和煤火將柴油機的油盤烘烤一定距離，然后慢慢搖動油軸，使油均勻加熱。這樣所有部件都經(jīng)過潤滑。如果在柴油發(fā)動機的進(jìn)氣管處開始點火，則由材料燃燒產(chǎn)生的灰和硬碎屑將被吸入氣缸，導(dǎo)致進(jìn)氣閥和排氣閥緊密關(guān)閉并且氣缸的磨損是加快。

　　六忌長期使用電熱塞，火焰預(yù)熱器電熱塞，火焰預(yù)熱器加熱元件都是電熱絲，其耗電量和發(fā)熱量都很大，長期使用會因電池突然放電而受損，同時它也可以燒掉電熱絲。因此，電熱塞可連續(xù)使用不超過一分鐘的時間，每次連續(xù)使用火焰預(yù)熱器的時間應(yīng)控制在20秒內(nèi)。

　　七忌直接進(jìn)入氣缸給油缸加油，雖然它可以起到密封助力器和保溫器的作用，容易啟動柴油發(fā)動機，但油不能完全燃燒，容易產(chǎn)生積碳，使彈性活塞環(huán)的減弱，氣缸的密封性能另外，它還會加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致柴油機功率下降，使啟動更加困難，所以不可能直接將油添加到氣缸中。

　　八忌直接將汽油放入進(jìn)氣管 汽油的燃點低于柴油，燃燒時間早于柴油。因此，將汽油直接倒入進(jìn)氣管將導(dǎo)致柴油機工作粗糙并產(chǎn)生強烈的爆震現(xiàn)象。在嚴(yán)重的情況下，柴油發(fā)動機也可能會逆轉(zhuǎn)。