二手柴油發(fā)電機(jī)銷售購買注意重點(diǎn)
來源：www.fjxlf.com 發(fā)布時(shí)間：2020年01月19日
二手柴油發(fā)電機(jī)中的柴油機(jī)是整個(gè)機(jī)組的動力輸出部分，占柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%，一些壞廠家喜歡制造虛假鏈接?；煜才c千瓦的關(guān)系。以千瓦的功率賣出千伏安，并賣給客戶。事實(shí)上，是國外常用的，千瓦是常用的有效的權(quán)力在中國，它們之間的關(guān)系為1kW=1.25kva。進(jìn)口單位一般用千伏安來表示電力單位，而國內(nèi)的電力設(shè)備一般用千瓦表示，所以在計(jì)算電力時(shí)，應(yīng)將千伏安換算為8折千瓦。
不要談?wù)摮Ｓ茫~定）電源與備用電源之間的關(guān)系，只說一個(gè)“電源”，把備用電源作為一種普通電源賣給客戶。事實(shí)上，待機(jī)功率=1.1x常用（額定）功率。此外，備用電源只能在12小時(shí)內(nèi)使用1小時(shí)。發(fā)電機(jī)的作用是將柴油機(jī)的功率轉(zhuǎn)換為電能，這直接關(guān)系到輸出功率的質(zhì)量和穩(wěn)定性。
空氣冷卻是風(fēng)扇的氣流，用冷空氣在柴油發(fā)電機(jī)的端部繞組，發(fā)電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子的散熱，冷空氣吸收熱量進(jìn)入熱空氣，在定子和轉(zhuǎn)子之間的大氣早期匯合后的核心是通過空氣管道排出，由冷卻器冷卻。冷卻后的空氣送入發(fā)電機(jī)，由風(fēng)扇循環(huán)，達(dá)到散熱的目的。這些機(jī)器通常是風(fēng)冷、中小型同步發(fā)電機(jī)。
二手柴油發(fā)電機(jī)的自動控制分為半自動和全自動無人值守。在切斷電源時(shí)，可避免呼叫的自動啟動和自動關(guān)機(jī)，但不需要啟動停止時(shí)間，但需要手動切換。自動無人值守控制面板裝有ATS雙電源開關(guān)，直接自動檢測城市電氣信號，自動切換，控制發(fā)電機(jī)組的自動啟停。實(shí)現(xiàn)全自動無人值守操作，和開關(guān)時(shí)間3-7秒可調(diào)。
普通標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)組需要手動切換，從停電開始到柴油發(fā)電機(jī)，通常需要10至30分鐘。
這些廠家屬于投機(jī)取巧，不敢做某件事的甲板、翻新，在廠名上用柴油機(jī)的名稱、名稱和名稱與柴油機(jī)混淆，以混淆視聽。例如，一些廠家用拼音或同音字，用不同的詞匯來登記自己的品牌，如：XX康明斯發(fā)電機(jī)公司，公里，發(fā)電機(jī)等等，卻沒有與康明斯發(fā)動機(jī)的任何連接，只有注冊的名字XX發(fā)電公司，沒有絲毫關(guān)系，“康明斯”商標(biāo)，產(chǎn)生各種品牌的柴油機(jī)廠家的配置將買回來在某某康明斯發(fā)電機(jī)。
目前柴油機(jī)市場上幾乎所有的知名仿制藥廠家，有的廠家都采用與仿制仿造機(jī)一樣的形狀，使用銘牌、打真數(shù)、假信息等手段印制工廠甲板，目的是大幅度降低成本。要分清甲板機(jī)械，不專業(yè)是很難做到的。所有品牌都翻新舊機(jī)器，而不是專業(yè)人士也很難區(qū)分。但翻新機(jī)有一些缺陷，如油漆，尤其是死角漆，很難與原廠達(dá)到同樣的效果。
原定子線圈用于整條銅線，但隨著工藝的改進(jìn)，銅包鋁芯線。與鍍銅鋁絲不同，銅包鋁芯線用于制絲特種模具銅包鋁，鍍銅層厚得多。采用銅包鋁芯線制成的發(fā)電機(jī)定子線圈性能差別不大，只比整個(gè)銅定子線圈使用壽命短。勵磁方式分為相位復(fù)合勵磁和無刷自勵勵磁兩種。無刷自勵式勵磁穩(wěn)定易維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)已成為主流，但仍有部分廠商因?yàn)樵?00kW配置相復(fù)勵式二手柴油發(fā)電機(jī)成本的考慮。
不要談?wù)摮Ｓ茫~定）電源與備用電源之間的關(guān)系，只說一個(gè)“電源”，把備用電源作為一種普通電源賣給客戶。事實(shí)上，待機(jī)功率=1.1x常用（額定）功率。此外，備用電源只能在12小時(shí)內(nèi)使用1小時(shí)。發(fā)電機(jī)的作用是將柴油機(jī)的功率轉(zhuǎn)換為電能，這直接關(guān)系到輸出功率的質(zhì)量和穩(wěn)定性。
空氣冷卻是風(fēng)扇的氣流，用冷空氣在柴油發(fā)電機(jī)的端部繞組，發(fā)電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子的散熱，冷空氣吸收熱量進(jìn)入熱空氣，在定子和轉(zhuǎn)子之間的大氣早期匯合后的核心是通過空氣管道排出，由冷卻器冷卻。冷卻后的空氣送入發(fā)電機(jī)，由風(fēng)扇循環(huán)，達(dá)到散熱的目的。這些機(jī)器通常是風(fēng)冷、中小型同步發(fā)電機(jī)。
二手柴油發(fā)電機(jī)的自動控制分為半自動和全自動無人值守。在切斷電源時(shí)，可避免呼叫的自動啟動和自動關(guān)機(jī)，但不需要啟動停止時(shí)間，但需要手動切換。自動無人值守控制面板裝有ATS雙電源開關(guān)，直接自動檢測城市電氣信號，自動切換，控制發(fā)電機(jī)組的自動啟停。實(shí)現(xiàn)全自動無人值守操作，和開關(guān)時(shí)間3-7秒可調(diào)。
普通標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)組需要手動切換，從停電開始到柴油發(fā)電機(jī)，通常需要10至30分鐘。
這些廠家屬于投機(jī)取巧，不敢做某件事的甲板、翻新，在廠名上用柴油機(jī)的名稱、名稱和名稱與柴油機(jī)混淆，以混淆視聽。例如，一些廠家用拼音或同音字，用不同的詞匯來登記自己的品牌，如：XX康明斯發(fā)電機(jī)公司，公里，發(fā)電機(jī)等等，卻沒有與康明斯發(fā)動機(jī)的任何連接，只有注冊的名字XX發(fā)電公司，沒有絲毫關(guān)系，“康明斯”商標(biāo)，產(chǎn)生各種品牌的柴油機(jī)廠家的配置將買回來在某某康明斯發(fā)電機(jī)。
目前柴油機(jī)市場上幾乎所有的知名仿制藥廠家，有的廠家都采用與仿制仿造機(jī)一樣的形狀，使用銘牌、打真數(shù)、假信息等手段印制工廠甲板，目的是大幅度降低成本。要分清甲板機(jī)械，不專業(yè)是很難做到的。所有品牌都翻新舊機(jī)器，而不是專業(yè)人士也很難區(qū)分。但翻新機(jī)有一些缺陷，如油漆，尤其是死角漆，很難與原廠達(dá)到同樣的效果。
原定子線圈用于整條銅線，但隨著工藝的改進(jìn)，銅包鋁芯線。與鍍銅鋁絲不同，銅包鋁芯線用于制絲特種模具銅包鋁，鍍銅層厚得多。采用銅包鋁芯線制成的發(fā)電機(jī)定子線圈性能差別不大，只比整個(gè)銅定子線圈使用壽命短。勵磁方式分為相位復(fù)合勵磁和無刷自勵勵磁兩種。無刷自勵式勵磁穩(wěn)定易維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)已成為主流，但仍有部分廠商因?yàn)樵?00kW配置相復(fù)勵式二手柴油發(fā)電機(jī)成本的考慮。
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