使用過程中發(fā)電機(jī)組為什么會進(jìn)水?電機(jī)機(jī)體漏油怎么辦?
來源：www.fjxlf.com 發(fā)布時間：2020年11月26日
發(fā)電機(jī)組的使用在現(xiàn)代化社會行業(yè)當(dāng)中是非常普遍的，發(fā)電機(jī)組的存在能夠為很多行業(yè)當(dāng)中的用電安全保駕護(hù)航，所以在使用發(fā)電機(jī)組的過程當(dāng)中需要注意多種問題來保證其能夠正常運(yùn)行，那么使用過程中發(fā)電機(jī)組為什么會進(jìn)水?電機(jī)機(jī)體漏油怎么辦?我們看具體介紹。
發(fā)電機(jī)組進(jìn)水的原因：
1.氣缸套密封圈不好，漏水。
2.發(fā)動機(jī)冷卻水泵的水封和油封老化或損壞，冷卻水就會進(jìn)入潤滑系統(tǒng)。
3.機(jī)油冷卻器損壞，部分冷卻水滲入潤滑系統(tǒng)。
4.氣缸蓋有裂紋，冷卻水直接滲入氣缸，流入油底殼。
5.缸套被腐蝕嚴(yán)重有小孔出現(xiàn)或者氣缸套出現(xiàn)裂紋，冷卻水會因為裂紋或者小孔滲入到氣缸當(dāng)中，從而流到油底殼。
6.由于氣缸蓋上面的工藝孔悶頭在運(yùn)行當(dāng)中的震動產(chǎn)生松動，從而導(dǎo)致冷卻水經(jīng)過推桿空流到油底殼。
7.缸體和缸頭之間有密封圈，如果損毀，加上缸蓋的螺栓松動，也會讓冷卻水進(jìn)到氣缸里面。
8.發(fā)動機(jī)里面會有一個氣缸墊，如果寵壞之后，水套就會被連通，從而會讓冷卻水直接進(jìn)到氣缸套然后流到油底殼。
發(fā)電機(jī)組電機(jī)機(jī)體漏油處理方法：
如果發(fā)電機(jī)是在工作狀態(tài)下，需要停止運(yùn)行，機(jī)體溫度要下降到二十度以下，這樣能夠避免在拆除的過程中造成燙傷事故;要準(zhǔn)備好抹布，把漏油處理干凈，觀察漏油點的漏油情況，找到漏點之后再準(zhǔn)備相對應(yīng)的橡膠墊進(jìn)行更換。
更換發(fā)電機(jī)缸體墊的時候要注意保持鋼墊平面的清潔程度，避免平面不平造成的基體漏油情況再次發(fā)生，更換完畢要用清水清洗缸體，保持外表潔凈，避免因為漏油機(jī)體加熱引起火災(zāi)。
發(fā)電機(jī)組進(jìn)水的原因：
1.氣缸套密封圈不好，漏水。
2.發(fā)動機(jī)冷卻水泵的水封和油封老化或損壞，冷卻水就會進(jìn)入潤滑系統(tǒng)。
3.機(jī)油冷卻器損壞，部分冷卻水滲入潤滑系統(tǒng)。
4.氣缸蓋有裂紋，冷卻水直接滲入氣缸，流入油底殼。
5.缸套被腐蝕嚴(yán)重有小孔出現(xiàn)或者氣缸套出現(xiàn)裂紋，冷卻水會因為裂紋或者小孔滲入到氣缸當(dāng)中，從而流到油底殼。
6.由于氣缸蓋上面的工藝孔悶頭在運(yùn)行當(dāng)中的震動產(chǎn)生松動，從而導(dǎo)致冷卻水經(jīng)過推桿空流到油底殼。
7.缸體和缸頭之間有密封圈，如果損毀，加上缸蓋的螺栓松動，也會讓冷卻水進(jìn)到氣缸里面。
8.發(fā)動機(jī)里面會有一個氣缸墊，如果寵壞之后，水套就會被連通，從而會讓冷卻水直接進(jìn)到氣缸套然后流到油底殼。
發(fā)電機(jī)組電機(jī)機(jī)體漏油處理方法：
如果發(fā)電機(jī)是在工作狀態(tài)下，需要停止運(yùn)行，機(jī)體溫度要下降到二十度以下，這樣能夠避免在拆除的過程中造成燙傷事故;要準(zhǔn)備好抹布，把漏油處理干凈，觀察漏油點的漏油情況，找到漏點之后再準(zhǔn)備相對應(yīng)的橡膠墊進(jìn)行更換。
更換發(fā)電機(jī)缸體墊的時候要注意保持鋼墊平面的清潔程度，避免平面不平造成的基體漏油情況再次發(fā)生，更換完畢要用清水清洗缸體，保持外表潔凈，避免因為漏油機(jī)體加熱引起火災(zāi)。
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