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應(yīng)確保機油充足,避免因缺油而拉缸燒瓦

來源:www.fjxlf.com 發(fā)布時間:2022年09月30日
 柴油發(fā)電機操作失誤會嚴重影響柴油發(fā)電機組的使用壽命。我們來看看日常生活中柴油發(fā)電機組的操作失誤。
  操作錯誤一:機油不足時柴油機運行
  此時,由于機油供應(yīng)不足,摩擦副表面供油不足,造成異常磨損或燒傷。因此,在柴油發(fā)電機啟動前和柴油機運行過程中,應(yīng)確保機油充足,避免因缺油而拉缸燒瓦。
  操作錯誤二:冷啟動后,沒有暖機就帶負載運行

  柴油發(fā)電機冷卻器啟動時,由于機油粘度高、流通性差,機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤化不良,導(dǎo)致嚴重磨損,甚至拉缸、燒瓦等故障。

      因此,柴油機冷卻啟動后,應(yīng)怠速加熱,待機油溫度達到40℃以上(冬季使用時,冷卻水度達到60℃時間)帶負荷運行;機器起步時應(yīng)懸掛低速檔,并在每個檔位行駛一段里程,直到油溫正常,供油充足后才能正常行駛。

  操作錯誤三:柴油機冷啟動后猛轟油門
  如果油門被猛烈轟炸,柴油發(fā)電機的轉(zhuǎn)速會急劇上升,這會導(dǎo)致機器上的一些摩擦面因干摩擦而強烈磨損。此外,活塞、連桿和曲軸在轟炸油門時受理力發(fā)生較大變化,造成強烈碰撞,容易損壞零件。
  操作錯誤四:帶負荷關(guān)機或突然卸載后立即關(guān)機
  柴油發(fā)電機?;鸷?,冷卻水循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,加熱部件失去冷卻,容易導(dǎo)致氣缸蓋、氣缸蓋、氣缸體等部件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞在氣缸蓋內(nèi)過度膨脹。另一方面,柴油發(fā)電機關(guān)閉時,摩擦表面不足,當(dāng)柴油機再次啟動時,由于潤滑不良,磨損會加重。
  因此,柴油發(fā)電機應(yīng)在停火前清除負荷,并逐漸減速,空載運行幾分鐘(空載運行3分鐘)。

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