簡單描述一下靜音發(fā)電機組的結(jié)構(gòu)特點
來源：www.fjxlf.com 發(fā)布時間：2022年05月07日
靜音式發(fā)電機組，是相對于開放式發(fā)電機組而言，在其基礎(chǔ)上增加了一個裝置，使發(fā)電機有隔音和防雨功能。利用外殼將開放式發(fā)電機組封閉起來，并在外殼內(nèi)壁上粘附隔音材料。同時，也要留有進排風(fēng)口，讓發(fā)電機組吸入空氣和散熱。
靜音發(fā)電機組的原理;
靜音柴油發(fā)電機組結(jié)構(gòu)，包括：箱體，設(shè)置在箱體前面的門和控制面板、設(shè)置在箱體下端的車輪以及設(shè)置在箱體內(nèi)的柴油機和發(fā)電機，在柴油機的外側(cè)設(shè)置有柴油機罩殼，在發(fā)電機的外側(cè)設(shè)置有發(fā)電機罩殼，主排煙管的一端連接在柴油機上，在主排煙管的另一端上設(shè)置有若干根副排煙管，副排煙管的出煙口與設(shè)置在箱體一側(cè)的排煙室相連通，在排煙室內(nèi)設(shè)置有多孔網(wǎng)板和降噪阻尼塊，在排煙室下端的箱體上設(shè)置有散熱室，在散熱室內(nèi)設(shè)置有散熱風(fēng)扇和與散熱風(fēng)扇相互配合的消音多孔板框，在消音多孔板框內(nèi)填充有彈簧，在柴油機罩殼、發(fā)電機罩殼、主排煙管以及副排煙管的外側(cè)包裹有吸聲材料。
機組噪音低，總體機構(gòu)緊湊，占用空間小；箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有高性能防銹漆，同時具備降噪和防雨功能；箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱，左右同時設(shè)有兩扇檢修門，以便機組故障檢修；同時在箱體上開有觀察窗和機組緊急停機故障按鈕，以便觀察機組的運行情況及在機組出現(xiàn)緊急情況時以快的速度停機避免機組受到損壞。
靜音發(fā)電機組的原理;
靜音柴油發(fā)電機組結(jié)構(gòu)，包括：箱體，設(shè)置在箱體前面的門和控制面板、設(shè)置在箱體下端的車輪以及設(shè)置在箱體內(nèi)的柴油機和發(fā)電機，在柴油機的外側(cè)設(shè)置有柴油機罩殼，在發(fā)電機的外側(cè)設(shè)置有發(fā)電機罩殼，主排煙管的一端連接在柴油機上，在主排煙管的另一端上設(shè)置有若干根副排煙管，副排煙管的出煙口與設(shè)置在箱體一側(cè)的排煙室相連通，在排煙室內(nèi)設(shè)置有多孔網(wǎng)板和降噪阻尼塊，在排煙室下端的箱體上設(shè)置有散熱室，在散熱室內(nèi)設(shè)置有散熱風(fēng)扇和與散熱風(fēng)扇相互配合的消音多孔板框，在消音多孔板框內(nèi)填充有彈簧，在柴油機罩殼、發(fā)電機罩殼、主排煙管以及副排煙管的外側(cè)包裹有吸聲材料。
機組噪音低，總體機構(gòu)緊湊，占用空間小；箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有高性能防銹漆，同時具備降噪和防雨功能；箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱，左右同時設(shè)有兩扇檢修門，以便機組故障檢修；同時在箱體上開有觀察窗和機組緊急停機故障按鈕，以便觀察機組的運行情況及在機組出現(xiàn)緊急情況時以快的速度停機避免機組受到損壞。
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